Масло трансмиссионное

Полностью синтетическая маловязкая жидкость, разработанная специально для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль и др.), в том числе с блокировкой гидротрансформатора, требующих жидкости стандарта Dexron VI. Благодаря маловязкому базовому маслу обеспечивает превосходную топливную экономичность по сравнению с традиционными жидкостями ATF с более высокой вязкостью.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Рекомендуется для автоматических коробок передач и гидроусилителей руля американских, азиатских и европейских производителей: GM, Ford, Chrysler, Honda, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Toyota, Nissan и других. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем, в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron IIIH или Dexron IIIG.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• гарантирует легкое переключение передач без излишнего трения и при любых рабочих температурах, благодаря уникальной комбинации синтетического базового масла и пакета присадок последнего поколения
• обладает высокими охлаждающими, противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами
• обеспечивает высокую топливную экономичность автомобилей с АКПП за счет применения маловязких базовых масел и снижения трения
• благодаря высокому индексу вязкости и маловязким синтетическим базовым маслам обладает улучшенной прокачиваемостью при низких температурах
• ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении, снижает вибрацию

ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Соответствие требованиям:

• DEXRON VI
• Hyundai/KIA ATF SP-IV
• Aisin-Warner AW-1
• JASO M315 1A LV
• Toyota ATF WS (JWS 3324)
• BMW ATF M-1375.4
• Mazda ATF M-V/FZ
• Mitsubishi ATF SP-IV
• Ford MERCON LV/SP
• Nissan Matic-S
• Honda ATF DW-1